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Bolsas caen en Asia impactadas por decepcionantes datos económicos de EE.UU.

Asia

Las bolsas asiáticas cayeron este viernes y el yen amenazaba con tocar mínimos de 15 años tras decepcionantes datos económicos en Estados Unidos que reforzaron temores sobre un crecimiento tambaleante en la mayor economía del mundo.

Sidney. Las bolsas asiáticas cayeron este viernes y el yen amenazaba con tocar mínimos de 15 años tras decepcionantes datos económicos en Estados Unidos que reforzaron temores sobre un crecimiento tambaleante en la mayor economía del mundo.

Los inversores que buscaban razones para moverse con cautela encontraron respaldo en los datos que mostraron la primera contracción en un año en el índice manufacturero de una región inestable y que los pedidos de beneficios por desempleo en Estados Unidos están en máximos de 9 meses.

Eso reavivó temores de que Estados Unidos podría estar volviendo a caer en una recesión, o una recesión de “doble caída”, y acercó a los inversores a activos menos riesgosos como el oro, el yen, y los bonos soberanos estadounidenses y japoneses.

“La inflación ya no es el temor, todo el foco ha girado hacia la estanflación y la deflación”, dijo un operador del mercado de dinero en Singapur. “El verdadero temor es el crecimiento y no se lo ve bien. En Estados Unidos, la desaceleración en China, y Japón tampoco muestra buenos números”, agregó.

La mayoría de los inversores están de acuerdo.

El índice Nikkei de la bolsa de Tokio perdió un 2% ante la apreciación del yen contra el dólar, aunque las expectativas de que el Banco de Japón relajará la política monetaria volvieron a limitar las caídas.

Los rumores acerca de que el Gobierno podría intervenir para debilitar al yen mantenían a la moneda japonesa relativamente lejos del mínimo en 15 años que tocó la semana pasada a 84,72 unidades por dólar. El dólar se negociaba a 85,30 yenes, perdiendo un 0,1%.

El índice MSCI de acciones asiáticas no japonesas perdía un 0,7%, liderado por las acciones australianas ante el riesgo de que las elecciones del sábado no arrojen un ganador claro.

Sin embargo, para la semana, el índice iba camino a registrar una modesta ganancia del 0,3%, pero aún estaba lejos de recuperar la caída del 2,9% que sufrió la semana previa al incrementarse los temores acerca del crecimiento.

En Sidney, la compañía minera BHP Billiton perdió un 1% y Rio Tinto cayó un 2,2%, golpeadas por rumores de que su planeada operación conjunta para producir hierro podría fracasar.

BHP también sufría por su oferta hostil de US$39.000 millones por el fabricante canadiense de fertilizantes Potash Corp, que podría ser la mayor adquisición corporativa en el año.

Fuente: americaeconomia.com

América Latina: Un “boom” económico que debe tomarse con cautela

América Latina experimenta uno de los climas económicos más favorables de la última década, aunque esa tendencia positiva debe analizarse con precaución, aseguran expertos en la divulgación de un informe sobre la región.

“La recuperación (de la crisis económica mundial) está garantizada aunque con cautela: va a producirse de forma lenta y aun así hay que ser cautos”, advirtió Lia Valls, coordinadora del Centro de Comercio Exterior del Instituto Brasileño de Economía (IBRE).

Según un estudio del centro de estudios económicos brasileño Fundación Getulio Vargas (FGV) y el Instituto de Investigación en Economía (Ifo) de la Universidad de Múnich (Alemania), los indicadores económicos trimestrales colocan a Latinoamérica en una fase de “boom” económico.

El Índice de Clima Económico (ICE) de Latinoamérica, promedio entre el Índice de la Situación Actual (ISA) y el Índice de Expectativas (IE), se situó en julio pasado en 6,0 puntos en una escala máxima de 9.

Dentro de la serie histórica, ese valor sólo fue igualado en abril del año 2000 y únicamente superado en octubre de 1997 (6,3 puntos), en un momento de estabilización macroeconómica y reformas de apertura comercial en la zona.

Valls señaló que, después del golpe provocado en las economías mundiales por la crisis global, el ICE cayó a su nivel más bajo en enero de 2009 (2,9 puntos), aunque desde entonces la percepción sobre la economía latinoamericana no ha dejado de crecer.

“Ha sido una recuperación mucho más rápida de lo que imaginaba”, señaló la coordinadora del ICE y agregó que, si bien las expectativas de crecimiento para la región han disminuido, el valor del Índice de Expectativas para América Latina ha disminuido “bastante menos” que para el resto del mundo en general.

La valoración de la situación actual en América Latina aumentó de 4,7 a 5,8 puntos, mientras las expectativas disminuyeron ligeramente de 6,4 a 6,2, aunque la mayoría de países muestra valores que apuntan a un trayectoria descendente que comenzó en octubre de 2009 en algunos casos y enero de 2010 en otros.

Valls ha destacado el papel de países como Brasil, que sigue liderando la región a nivel de cifras macroeconómicas; México, el único que mejoró sus expectativas de crecimiento, y Chile, que consiguió el mayor nivel de expectativas (7,8 puntos).

En el caso de Brasil, la especialista advirtió que, si bien su situación actual (8,4 puntos) sólo es superada por Perú (8,6), la mayoría de estudios realizados hasta ahora apuntan a que el producto interior bruto (PIB) de 2011 será menor al de este año, para el cual el Gobierno espera una expansión del 6,5%.

En el otro extremo de la balanza se sitúan Bolivia, Ecuador y Venezuela, cuyos valores de clima económico los colocan en una posición desfavorable (por debajo de los 5 puntos) y sus economías están todas en recesión.

En el caso de Europa, la coordinadora del IBRE destacó que la tendencia económica no siguió el rumbo previsto por la mayoría de analistas, ya que la crisis griega no se extendió por el resto de mercados de ese continente y la situación general ha mejorado.

“No sucedió lo que esperábamos”, reconoció Valls, quien no obstante aseguró que la evolución de la economía europea se debe principalmente a la trayectoria positiva de Alemania “que arrastra con ella al resto de países europeos”.

Según el informe, el clima económico de Estados Unidos disminuyó (de 5,5 a 5,2 puntos), así como el de Japón (de 4,9 a 4,6), valores que fueron influenciados por un importante descenso en el índice de expectativas.

La economía China rebajó su ICE un punto durante el último trimestre, situándose en 5,0 y entrando en la fase de declive ya que tanto su situación actual como sus expectativas de mejora empeoraron.

A pesar de las tímidas muestras de mejora, los especialistas señalan que el escenario de dudas permanece y que la incertidumbre económica hace que el proceso de recuperación se ralentice.

“Se trata de expectativas frustradas, pero en el buen sentido”, concluyó Valls, quien señaló que el escenario internacional no empeoró tanto como los analistas habían previsto y que “si no hay sorpresas negativas, cabe ser optimistas”.

MTC y PNP en jornada de difusión sobre sanción a peatones imprudentes

Personal del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y de la División de la Policía de Tránsito realizaron esta mañana en la avenida Brasil una jornada de difusión de los alcances de la modificación de las normas de tránsito que establece sanciones a los peatones que infrinjan estas disposiciones.

Los efectivos de la citada dependencia policial, acompañados de personal del MTC se ubicaron a la altura del Instituto de Salud del Niño, donde distribuyeron material impreso y recordaban a los peatones que cuando entre en vigencia la modificatoria legal se sancionará con multas de hasta S/. 108 a quienes crucen la calzada sin hacer caso a las zonas señalizadas y hacerlo bajo los efectos del alcohol o las drogas.

De una manera amena, con participación de mimos y muñecos que utilizaban paletas con señales de tránsito, los efectivos recordaron a los transeúntes la importancia de respetar las reglas de tránsito y utilizar los puentes peatonales cuando éstos existan para evitar sufrir un atropello o provocar un accidente vehicular al cruzar la calzada indebidamente.

La zona elegida para realizar esta jornada de difusión se caracteriza por la masiva circulación de vehículos y la costumbre de las personas de cruzar el corredor Brasil sin utilizar el puente peatonal.

Ello representa un riesgo para su integridad en caso no utilicen el puente peatonal dado que pueden ser atropellados por los vehículos que transitan por dicha avenida de sur a norte y viceversa, así como los que vienen por la avenida 28 de julio y que desemboca en dicho corredor.

La población recibió con simpatía las recomendaciones del personal policial y del sector Transportes y pidió que este tipo de jornadas se realicen con frecuencia en esta y otras zonas que registren situaciones similares.

El Decreto Supremo publicado ayer en el diario oficial El Peruano, que modifica el Texto Único Ordenado del Reglamento Nacional de Tránsito y el Código de Tránsito, así como el Reglamento Nacional de Licencias de Conducir Vehículos Automotores y no Motorizados de Transporte Terrestre, contiene un cuadro de tipificación, multas y medidas preventivas aplicables a las infracciones cometidas por los peatones.

Según la norma, cruzar de manera intempestiva o temerariamente la calzada, sin respetar las reglas de tránsito serán multados con S/. 72 por tratarse de una falta grave, y su viaje será interrumpido por la PNP.

La misma sanción será aplicada a los peatones que crucen la calzada sin utilizar los puentes peatonales o cruces subterráneos, en las vías de tránsito rápido o de acceso restringido; a quienes transiten por las calzadas excepto para cruzarlas o evitar un obstáculo; a quienes no respeten las señales que rigen el tránsito o desobedezcan las indicaciones del policía asignado al control del tránsito.

También se sancionará de la misma manera a quienes crucen la calzada por delante de un vehículo detenido, por cualquier causa, cuando no le asiste derecho de paso; no respetar el derecho de preferencia de los vehículos de emergencia o vehículos oficiales que se anuncien con sus señales audibles y visibles; así como a los peatones que alteren, mutilen, remuevan o supriman las señales de tránsito.

Como infracciones graves -sancionables con 27 nuevos soles y la interrupción del viaje, están tipificadas el bajar o ingresar repentinamente a la calzada para intentar detener un vehículo; subir o bajar de los vehículos en movimiento; utilizar las señales de tránsito con fines publicitarios u otros a excepción de la publicidad que se emplee en las señales turísticas en la forma establecida en el Manual de Dispositivos de Control del Tránsito para Calles y Carreteras.

Arrojar, depositar o abandonar objetos o sustancias en la vía pública que dificulten la circulación o constituyan peligro para los usuarios también se sancionará de esta manera.

Con una multa de 18 nuevos soles y la interrupción del viaje se tipificó las infracciones leves cometidas por peatones que transiten cerca al sardinel o al borde de la calzada; sujetarse de algún elemento externo de la carrocería de un vehículo que está circulando; subir o bajar el pasajero de los vehículos por el lado izquierdo, salvo que de acuerdo al Reglamento Nacional de Vehículos la estructura vehicular no cuente con puerta a la derecha o se encuentre autorizado por la autoridad competente.

Las multas a aplicarse en el futuro estarán en función del valor de la Unidad Impositiva Tributaria vigente a la fecha del pago, precisa el Decreto Supremo.

La norma establece, asimismo, que el peatón podrá redimir su primera infracción o sanción impaga, por única vez, con un Curso de Educación Vial para el peatón hasta antes de la notificación del inicio del procedimiento de ejecución coactiva por parte de la autoridad competente.

A partir de la segunda sanción firme el peatón podrá redimirla con servicios comunitarios previa solicitud presentada ante la autoridad competente antes del inicio de la ejecución coactiva.

Los servicios comunitarios comprenderán, por ejemplo, apoyar y orientar a los escolares en los perímetros de los centros educativos para enseñarles las reglas de tránsito para el peatón; apoyar en los cruces peatonales en vías semaforizadas y no semaforizadas.

Asimismo, apoyar en el reparto de folletos, trípticos u otros documentos relacionados a temas de tránsito y seguridad vial; colaborar en el mantenimiento de la señalización de tránsito; colaborar en el ornato de la ciudad; y otras acciones que determine la autoridad competente.

Los servicios comunitarios se realizarán en el distrito en el que se cometió la infracción o el que figure en el DNI del infractor, siempre y cuando el distrito se encuentre dentro de la jurisdicción de la autoridad competente a cargo del procedimiento sancionador.

La municipalidad distrital supervisará el cumplimiento de los servicios comunitarios y al término de los mismos expedirá un acta a los peatones infractores e informará a la autoridad competente el desarrollo de los servicios realizados dentro de los 30 días naturales de decepcionada la relación de peatones infractores.

En caso la falta sea muy grave y estar en estado de ebriedad, la redención de la multa será con 15 horas de trabajos comunitarios, si es muy grave sin el agravante señalado será con diez horas.

En caso sea grave, la redención de la multa será con diez horas, y si es leve será con tres horas.

Esta norma que sanciona a los peatones infractores entrará en vigencia en 90 días calendarios contados desde hoy y en ese plazo las municipalidades y la PNP para que ejecuten campañas de sensibilización e información sobre esta modificación de las normas de tránsito. / Andina


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